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お客様　「せっかくここまで綺麗に直ったから、いっそのことF左ドアも

　　　　　お願いできない？

​　　　　　今のうちだったらRドアより簡単でしょ。」

​

僕　　　「そうですね。この程度なら。ついでにやりますか。」

​

お客様　「任せるから。」

​

僕　　　「承知いたしました。」

​

　　　　

　　　　えへへー。今位の錆だったらRドアの1/3の時間で終わるんじゃない？

​

​

​　　　　ラッキー！

​

​

​

この程度の錆なら楽勝だぜ！

​

​

​Rドア切った時は、さすがにドアパネル　インナー切ったから、やたら凸凹していて

サンダーの使えない段差が結構あって面倒くさかったなー。

​

​思い切ってドアパネル　アウター切っちゃおうかなー。

パネルボンドってニクヤセしないかなー？。

​

充分時間をかけて熱を入れればニクヤセしないんじゃない？

その充分がわかんないんだけどなー。

段差の手研ぎはめんどくさいしなー。

​

​

よし！

​アウターで行こう。

​

やってしまったぜ！

​禁断のアウター切っちゃった。

​​それもモールで隠れないところ。

錆の範囲は思ったより広いけど、強烈じゃなくて良かった！。

ブラスト使わなくても、緑のグルグルで行けんじゃん。

​

​ラッキー！

いいお客様だし。

​サービスでこんなところも処理しちゃお。

​錆落としが終わったらいつもの「ピカタン　Z」です。

いつもの840Rです。

アルミの板とビス。

可能な限りのクランプ。

​ちょっと成長してタイダウンで、ヘミングの部分をはめ込みました。

2回目なので順調です。

段差がないと早いです。

VS4のサフェ塗装して下地は完了です。

エンドックスのシーラーカートリッジ新品買いました。

シーラーガンで処理しました。

まあまあの出来栄えでした。

​

​そんな時に限って写真がありません。

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